关于青藏铁路的诗句

编辑:网络 2020-09-04
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青藏铁路

来源:《小学生作文·小学低年级适用》2013年第06期

“一条巨龙翻山越岭,为我雪域高原送来幸福,送来安康。”歌中赞颂的这条巨龙就是举世闻名的高原铁路——青藏铁路。

2001年10月18日,阵阵爆破声响彻雪域高原,一条长长的“铁龙”从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,直穿风火山隧道,横越“世界屋脊”青藏高原,到达雪域圣城——拉萨。这就是造福广大人民的青藏铁路。

青藏铁路全长1956千米,东起青海西宁,西至西藏拉萨,是世界最长的高原铁路。跨越昆仑山、唐古拉山,海拔4000米以上的地段有965千米,通过550千米的多年冻土层和大片“生命禁区”,打破了前人关于昆仑山脉不可逾越的断言。青藏铁路最高点海拔5072米,比此前世界上海拔最高的秘鲁跨越安第斯山脉的铁路还要高200多米,是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区的最长的铁路。

青藏铁路是中国铁路史上里程碑式的铁路线。从1909年中国人自主修建竣工的第一条铁路——京张铁路,到各地火车提速与高铁通车,在这一百多年的时间里,中国铁路实现了划时代的飞跃。

将铁路修到边疆去,拉近我们彼此间的距离。一条条凝聚着劳动人民智慧与汗水的铁路线,必将承载着祖国奔向幸福美好的明天。

小朋友,读了上面的文字,你知道世界上海拔最高的铁路是哪条了吗?

(答案在本期中找)

早年,美国现代火车旅行家保罗?泰鲁在《游历中国》一书中曾语言:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”这句话并非全无道理,被称为地球第三极的青藏高原,以其海拔、空气稀薄、紫外线强、常年积雪、气候复杂而着称于世,在这样的地带,连正常行走都很困难,更不要说修建铁路了。可是这一语言却被现实击得粉碎。然而,经过4年多的艰苦奋战,在攻克了很多罕见的科技难题之后,青藏铁路于2006年7月1日正式通车。因为其跨越了世界上最高的高原,像是从高空而下,因而这条铁路被人们称作“天路”。

青藏铁路不仅是世界上海拔最高、路线最长的铁路,也是世界上环保最多的铁路。青藏铁路建设面临着脆弱的生态、高寒缺氧的环境和多年冻土的地质造等三大世界铁路建设难题。为了保护高原湛蓝的天空、清澈的湖水、珍惜的野生动物,青藏铁路仅环保投入高达20多亿元,占工程总投资的8%。例如,位于可可西里国家级自然保护区的清水河特大桥,就是青藏铁路专门为藏羚羊等野生动物的迁徙而建设的。

坐在列车舒适的座椅上,你不用为安全问题担心。根据青藏铁路沿线缺氧的情况,车内设置了两套供氧方式,一套是弥散性供氧方式,类似“中央空调”,着将使整个车厢内的氧气含量达到平原地区的80%以上;另外一套供氧方式是旅客座位旁边设置的氧气面罩,若旅客感觉车厢内依然有缺氧状况,就可以将氧气面罩摘下来直接吸氧。另外,每趟列车里配备了一名大夫和一名护士,可以随时采取车内急救应急措施。列车车厢内温度一直保持在18摄氏度左右,让人感觉十分惬意。车上的餐饮也很丰富,有辣子鸡丁、西芹香干、红烧带鱼等菜肴,主食有米饭、面条等。餐车采用的是电器化厨房,微波炉、电磁灶等一应俱全,可随时观赏到精彩的电视节目,还可以在特设的酒吧台里,品尝各色美酒。真是窗外有风景,车里有美食啊!

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